Tailles
taille M = 55-57 cm
taille L = 57-59 cm
taille XL = 59-62 cm
Poids
Taille M: 255 gr
Taille L: 260 gr
Taille XL: 300 gr
Ventilation
Grâce à l'effet venturi généré par les entrées d'air de la calandre, les 16 canaux intérieurs et l'extracteur, nous avons canalisé la ventilation interne pour maximiser la régulation thermique de la tête.
Technologie InMold et EPS
La technologie de moulage In-Mold employée dans la construction de de ce casque permet de couler la coque externe en polycarbonate directement pendant la phase d'injection du polystyrène expansible (EPS). Il est alors possible d'obtenir une structure beaucoup plus rigide, très résistante et extrêmement légère. La structure interne en EPS absorbe l'énergie créée lors d'un choc pour ne pas la transmettre au crâne pendant que la coque externe rigide fournit au casque une plus grande résistance.
Conditions de retour ( produit spécifique : équipement de protection individuelle )
Assurez-vous que ce produit vous convienne.
Dans le cas contraire, retournez le selon nos conditions ( https://www.decathlon.fr/landing/retour-et-echange-decathlon/_/R-a-retour-echange)
Merci de le retourner avec la notice, les étiquettes et, s'il y a lieu, son emballage d'origine ; il pourrait être revalorisé. Ensemble : Respectons notre planète.
Que recouvre la norme EN 1078 ?
Conforme à la norme casque vélo, roller et skate EN 1078. La norme EN1078 est une norme européenne concernant les méthodes d'essai et les exigences relatives aux casques de ""vélo, planche à roulettes, patins à roulettes"".
Cette norme recouvre les aspects suivants : construction, y compris le champ de vision, propriétés en matière d'absorption des chocs, caractéristiques du système de rétention, y compris la jugulaire et les dispositifs de serrage, marquage et information.
Tips for storage and maintenance
Storage tips
Conserver à l'abri des rayons UV (exposition soleil) pour éviter une détérioration prématurée du casque.
Ne pas laisser exposé aux hautes températures (>60°C) et stocker au sec.
Restrictions on use
Ne pas utiliser pour les sports mécaniques.
